業界ニュース- Uni Z International B.V.

07 Jul

BOS-B Pro-A3 バッテリーシステムの説明: 容量、サイクル寿命、構成

単一モジュールから始めるすべての BOS-B Pro-A3 ラックは、同じベースユニットから構築されています。 16.08kWh モジュールの定格は 51.2V 公称電圧、314Ah 容量、重量は 126kg です。システム内の他のすべてのもの（ラックの合計エネルギー、シリーズ構成、一致する PCS 数）は、単一モジュールの仕様からスケールアップさ...
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07 Jul

SUN-MPPT-L01-EU-AM8 および SUN-STS500L の仕様説明: 8 チャネル、500kW STS

2 つのモジュール、2 つの異なるジョブ SUN-MPPT-L01-EU-AM8 と SUN-STS500L は、同じ C&I ESS クラスタの反対側に位置します。 PV ストリングからエネルギーを引き出し、可能な限り効率的に PCS に渡します。もう 1 つは、どの電源 (グリッド、発電機、または PCS 自体) が実際に負荷に到達するかを決定します。どちらも他方を置き...
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07 Jul

SUN-100K-PCS01HP3 と SUN-125K-PCS01HP3: 適切な PCS を選択するための仕様の比較

同じプラットフォーム、異なる電力上限 SUN-100K-PCS01HP3 と SUN-125K-PCS01HP3 は、同じキャビネット、同じ 630 ～ 1000 V バッテリ電圧範囲、同じ自己適応型 BMS 充電戦略を共有しています。それらを区別するのは電流処理と定格出力であり、その違いが実際に特定のプロジェクトにどちらが属するかを決定します。どちらのユニッ...
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30 Jun

ソーラーパネル EV 充電: 必要なパネルの数と完全なセットアップガイド

ソーラーパネルとEVが完璧な組み合わせである理由家庭用太陽光発電で電気自動車を充電すると、年間約 235 ドルかかります。これは、アメリカの平均的な家庭がガソリンに費やす費用の 3 分の 1 以下です。計算は簡単です。発電容量を所有すると、太陽光で走行する 1 マイルごとに、送電網の電力やガスが到達できない距離になります。ソーラーパネルとEV充電を組み合わせると、輸送用燃...
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12 Jun

ソーラーシステム用リチウム電池: コスト、ブランド、セットアップに関する購入者向けガイド

太陽光発電システムにリチウム電池を選ぶ理由太陽光発電システムの蓄電用リチウム電池は単なるアップグレードではなく、より高い効率とより長い耐用年数を通じて利益を得る経済的な決定です。リチウムと従来の鉛酸を比較すると、数字が明確に物語ります。リン酸鉄リチウム (LiFePO4) バッテリーは通常 95 ～ 98% の往復効率を達成しますが、鉛蓄電池ユニットは 80% を超えるの...
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04 Jun

2026 年の EV 充電需要: トレンド、インフラストラクチャーの成長、家庭用太陽光発電ソリューション

2026年の世界のEV充電需要規模 2025 年末までに、世界はわずか 5 年前にはありえないと思われたマイルストーンを超えました。 1年間で2,000万台の電気自動車が販売されるこれは、世界中で購入される新車のおよそ 4 台に 1 台に相当します。勢いは衰えていない。によると、国際エネルギー機関の 2026 年の世界的な EV の見通...
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